天津升降机控制液压速度的方式？

速度控制回路是控制天津升降机的液压系统中执行机构的运动速度和速度切换的回路。

主要控制方式有阀门控制、泵控制和执行机构控制。常用的速度控制回路有速度控制回路、快速回路和速度切换回路。

调速回路的基本原理系统常常需要调节液压缸和液压马达的运动速度，以适应主机的工作循环需要。液压缸和液压马达的速度决定于排量及输入流量。可以看出，要控制缸和马达的速度，可以通过改变流量实现，也可以通过改变排量实现。

 对于液压升降平台中液压缸来说，通过改变其有效作用面积A(相当于排量)来调速是不现实的，一般只能用改变流量的方法来调速。对变量马达来说，调速既可以改变流量，也可改变马达排量。

因此，调速回路主要有以下三种方式：

1、节流调速回路：由定量泵供油，采用流量阀调节进入或流出执行机构的流量来实现调速;

2、容积节流调速回路，用限压变量泵供油，由流量阀调节进入执行机构的流量，并使变量泵的流量与调节阀的调节流量相适应来实现调速。

3、容积调速回路：用调节变量泵或变量马达的排量来调速;

此外还可采用几个定量泵并联，按不同速度需要，启动一个泵或几个泵供油实现分级调速。